今年2月21日,《中共中央國務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的意見》正式對外發(fā)布。這不僅是2021年的中央一號文件,也是進(jìn)入21世紀(jì)以來關(guān)于指導(dǎo)“三農(nóng)”工作的第18個中央一號文件�！叭r(nóng)”工作一直是受到國家高度關(guān)注的內(nèi)容,在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)的過程中,物流配送是不可或缺的重要一環(huán)。能多拉快跑又經(jīng)濟(jì)省油的北汽昌河K11S/K12S微卡,勢必將成為鄉(xiāng)村振興道路上物流配送主力軍的不二之選。
裝得多載重強(qiáng),小巧車身大空間
在一號文件中,除了強(qiáng)調(diào)農(nóng)業(yè)產(chǎn)量質(zhì)量,大力發(fā)展富民產(chǎn)業(yè),深化改革促增收同樣是重點內(nèi)容,無論是對于鄉(xiāng)村農(nóng)副產(chǎn)品加工還是其它個體產(chǎn)業(yè)來說,只有運(yùn)輸工具能裝能拉才能實現(xiàn)高周轉(zhuǎn)率,從而帶來更多潛在收益。雖然定位為微卡,但是塊頭不大的北汽昌河K11S/K12S卻有著能達(dá)到0.88噸的搭載能力,按照畝產(chǎn)小麥880斤來算,一次可運(yùn)送相當(dāng)于兩畝地的小麥?zhǔn)粘?無論是秋收運(yùn)糧還是配送農(nóng)副產(chǎn)品,都能扛得住更多的重量。
城鄉(xiāng)狹窄的巷道和鄉(xiāng)村常見的彎曲小道路況,對于中大型卡車的駕駛是不小的挑戰(zhàn),不過這些對于北汽昌河K11S/K12S微卡來說都不是問題。以北汽昌河K11S為例,其車身長度僅為4.4米,軸距也只有2.76米,穿梭游走在狹窄的鄉(xiāng)村道路游刃有余,即使是新手也不必太過擔(dān)心,在自家院壩停車掉頭同樣輕松。雖然車身尺寸不大,但貨廂容積卻并不小,單排貨廂最大長寬尺寸分別為2710毫米和1420毫米,雙排貨廂最大長寬尺寸分別為2060毫米和1420毫米,對于體積比例較大的家電及貨物,裝載運(yùn)輸并非難事。
動力強(qiáng)油耗省,鄉(xiāng)村路況易適應(yīng)
相比于城市路況,大多數(shù)鄉(xiāng)村道路都有彎道急、坡度大的特點,對于經(jīng)常滿裝滿載的微卡來說,動力系統(tǒng)的考驗尤為嚴(yán)峻,不僅影響物流配送效率更是關(guān)乎人車安全。北汽昌河K11S/K12S搭載東安DAM15KR發(fā)動機(jī),雙VVT和11.5高壓縮比等先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,使車輛能達(dá)到85千瓦的最大功率和150牛
