雖然車市“寒潮”之聲不絕于耳，但要知道仍未添置一輛“剛需”的家庭還有千千萬(wàn)萬(wàn)。但如何能讓大家剛性需求成功升級(jí)，就得看自主品牌是否能帶來(lái)兼具高品質(zhì)和性價(jià)比的精品汽車了！
其實(shí)有著軍工背景的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7就是其中的佼佼者，憑借它合理實(shí)惠的定價(jià)、合資血統(tǒng)三大件以及豐富的智能配置，成功讓“剛需”升級(jí)為享受！
國(guó)六分水嶺，品質(zhì)升級(jí)成就超越駕感
自"國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)"落地以來(lái)，在大部分車企對(duì)于如何適應(yīng)好國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)仍然處于摸索階段的時(shí)候，東風(fēng)風(fēng)神早已完成技術(shù)升級(jí)和體系轉(zhuǎn)型，作為東風(fēng)風(fēng)神換擋加速的主力車型，今年上市的2020款A(yù)X7不但滿足最嚴(yán)苛的國(guó)六b排放法規(guī)，整車動(dòng)力性能依然帶勁。第二代EP6 1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)蘊(yùn)含寶馬核心TVDI核心技術(shù)，與寶馬同源的博格華納Twin scroll雙流道渦輪技術(shù)，Valvetronic可變氣門升程技術(shù)全套從BMW獨(dú)家采購(gòu)，再加上博世的Direct Injection高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)加持，使得整車動(dòng)力得到強(qiáng)化，最大功率提升至125kW，峰值扭矩輸出轉(zhuǎn)速下限1750rpm，并持續(xù)到4500rpm，較低的渦輪介入轉(zhuǎn)速能夠讓駕駛者明顯感受到2020款A(yù)X7動(dòng)力來(lái)得更快。
2020款A(yù)X7選擇以穩(wěn)定性著稱的愛信三代6AT變速箱，看中了其故障率低，平順度高、可靠性好的優(yōu)勢(shì)，工況油耗7.0L/100km的燃油表現(xiàn)，同級(jí)表現(xiàn)優(yōu)異。如果說(shuō)動(dòng)力賦予了駕駛者更多的是酣暢淋漓的快感，變速器保證了經(jīng)濟(jì)油耗，那么底盤則是駕駛者操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)保障，2020款A(yù)X7全新升級(jí)的底盤，采用歐姆龍第四代轉(zhuǎn)向控制器，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，通過(guò)性極好，聘請(qǐng)歐洲豪華品牌底盤專家評(píng)價(jià)指導(dǎo)精細(xì)調(diào)教底盤，無(wú)論是城市通勤還是自駕出行，各種路況都能平穩(wěn)掌控，同時(shí)，電子擋桿和換擋撥片的加入進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。
加量不加價(jià)，專屬會(huì)員刷新智慧出行含金量
東風(fēng)風(fēng)神攜手百度和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍企業(yè)博泰，推出的WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，在高性能四核處理器（4G內(nèi)存 32G超大儲(chǔ)存）加持下，憑借百度DuerOS賦能的深度學(xué)習(xí)能力和全系標(biāo)配的10.25英寸全彩全貼合電容多點(diǎn)觸摸屏，運(yùn)行速度媲美智能手機(jī)。
目前，WindLink已經(jīng)進(jìn)入4.0時(shí)代，深諳消費(fèi)者心理的東風(fēng)風(fēng)神，又一次走在了前面，成為首個(gè)贈(zèng)送車主車載VIP會(huì)員專屬權(quán)益的車機(jī)系統(tǒng)。在消費(fèi)者看重的專屬服務(wù)和升值禮遇層面，2020款A(yù)X7特別為WindLink 4.0用戶準(zhǔn)備了酷我音樂、喜馬拉雅VIP會(huì)員，增加組隊(duì)和路書功能、品牌專區(qū)導(dǎo)航功能和個(gè)性化設(shè)置主題壁紙等五大功能，酷我音樂的專屬年度VIP，不但可以免費(fèi)享受百萬(wàn)付費(fèi)曲庫(kù)和汽車音效，還能下載高清視頻，擁有炫酷皮膚等專屬服務(wù)，含金量相當(dāng)高；喜馬拉雅年度VIP可享用喜馬講書免費(fèi)聽、400 欄目免費(fèi)聽、10000 有聲書暢聽、會(huì)員搶先聽等禮遇，在這個(gè)版權(quán)意識(shí)高速提升的時(shí)代，如此實(shí)在且實(shí)用的惠及消費(fèi)者，2020款A(yù)X7再次刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2020款A(yù)X7不但關(guān)懷客戶的精神世界，更注重以有溫度的科技帶來(lái)便利，來(lái)電組合儀表提醒、通訊錄自動(dòng)同步、風(fēng)量隨藍(lán)牙電話智能調(diào)節(jié)，2020款A(yù)X7總能帶來(lái)驚喜；當(dāng)然，語(yǔ)音控制后雨刷、新增手動(dòng)關(guān)閉語(yǔ)音的語(yǔ)音功能開關(guān)快捷入口、酷我音樂新增清除緩存入口，錨定用戶真實(shí)用車感受，帶來(lái)舒適用車體驗(yàn)； 5年不限流量，全開放智慧生態(tài)，支持軟件無(wú)限次OTA無(wú)感升級(jí)與迭代，在流量時(shí)代，著實(shí)讓“網(wǎng)癮少年”們心動(dòng)。
科技讓生活更美好，豐富配置打造舒適座艙
東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7豐富的配置，一直為消費(fèi)者所青睞，這不是簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌帶來(lái)的效應(yīng)，而是用恰到好處的舒適熨帖帶來(lái)的口碑。
以定價(jià)13.39萬(wàn)元級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7旗艦型為例，像后視鏡記憶調(diào)節(jié)功能、腳踢感應(yīng)式智能電動(dòng)尾門、駕駛席電動(dòng)腰部支撐、駕駛席座椅迎賓記憶功能、后排座椅角度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)等極具豪華感配置的加入，有效提升了駕乘者的舒適度、安全感和幸福指數(shù)；它還全系標(biāo)配的可聲控開啟的大尺寸全景天窗面積達(dá)1.17m2，要知道，全景天窗是許多消費(fèi)者衡量一款車是否是豪車的標(biāo)準(zhǔn)之一，而2020款A(yù)X7將這一配置下放至全系車型，讓駕乘者盡覽美景，可以說(shuō)是極大的福利。
2020款A(yù)X7在安全方面同樣不減實(shí)力，例如EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng) Auto-Hold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB剎車輔助系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等高端配置價(jià)格門檻更低，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更加實(shí)惠。
十年質(zhì)保更安心，軍工品質(zhì)為自主崛起背書
開車的人都知道，買車是一瞬間的交易，用車的點(diǎn)滴才是刻骨銘心，而產(chǎn)品質(zhì)保尤其重要，絕大多數(shù)品牌的保養(yǎng)政策均為3年10萬(wàn)公里，但是在2020款A(yù)X7上，全系車型十年不限公里的整車質(zhì)保，基本已經(jīng)覆蓋了一輛車的使用壽命，而十年不限公里的質(zhì)保政策，也不單單是跨級(jí)這么簡(jiǎn)單，已經(jīng)可以說(shuō)得上領(lǐng)先全行業(yè)了。誕生于東風(fēng)軍工二號(hào)平臺(tái)的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7，繼承了東風(fēng)猛士?jī)?yōu)良越野基因，在可靠性、耐久性、動(dòng)力強(qiáng)悍的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化舒適性和智能化配置，有軍工品質(zhì)背書，敢于承諾“十年質(zhì)保”，勢(shì)必要為消費(fèi)者提供最好的用車體驗(yàn)。
自主品牌在市場(chǎng)的廝殺與歷練中不斷的進(jìn)步與發(fā)展。畢竟，要想在這個(gè)級(jí)別中站穩(wěn)腳跟，不是件容易的事，而要想脫穎而出成為佼佼者，更是要實(shí)力過(guò)硬！為消費(fèi)者帶來(lái)實(shí)惠與享受的東風(fēng)風(fēng)神2020款A(yù)X7就深諳此道，必將成為其橫掃市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)，未來(lái)可期。
